A.牽引、制動工況
B.制動工況
C.防空轉(zhuǎn)
D.空電聯(lián)合制動
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A.平波電抗器
B.硅整流裝置
C.電氣柜
D.變壓器風(fēng)機(jī)
A.25~30N
B.35~45N
C.50~55N
D.55~60N
A.不變
B.改變
C.下降
D.上升
A.閉合570QS,看:“零位"燈亮,注意確認(rèn)主斷路器在斷開位,“主斷"燈亮
B.閉合后弓按鍵402SK,受電弓升起時間不大于10s,無沖網(wǎng)現(xiàn)象
C.斷開后弓按鍵402SK,降弓時間不大于7s,無砸車頂現(xiàn)象,網(wǎng)壓表降0
D.閉合主斷路器按鍵401SK,看輔助電壓表顯示310~460V
A.5V
B.10V
C.15V
D.20V
最新試題
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應(yīng)小于()
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承溫升不超過()
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時,主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
()用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護(hù)作用。