A.帽襯頂端與帽殼內(nèi)頂必須保持25~50mm的空間
B.必須戴緊并系好下頦帶
C.安全帽必須戴正
D.安全帽要定期檢查
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.零件圖
B.明細(xì)表
C.標(biāo)題欄
D.技術(shù)文件
A.起重機整機的穩(wěn)定性
B.貨物捆綁的靈活性
C.制動的可靠性
D.工作的靈活性
A.腐蝕狀態(tài)
B.斷絲數(shù)
C.磨損量
D.外傷和變形程度
A.幾何法
B.懸掛法
C.稱重法
D.比較法
A.砂輪的旋轉(zhuǎn)方面應(yīng)正確,使磨屑向下方飛離砂輪。
B.砂輪啟動前,人站立在砂輪側(cè)面,等待砂輪轉(zhuǎn)速速達(dá)到正常才能進(jìn)行磨削。
C.砂輪的平衡誤差太大時不能使用。
D.件太大不能用砂輪進(jìn)行磨削。
最新試題
橋式起重機工作速度較快,通常小車運行速度快于大車運行速度。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機旋轉(zhuǎn)機構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
起重機運行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動車輪。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
在起重機旋轉(zhuǎn)動作中,不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。
容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。
同型號選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
起重機有軌運行機構(gòu)的驅(qū)動形式有工作性運行機構(gòu)和非工作性運行機構(gòu)兩種。
兩軸同軸度誤差大不會造成聯(lián)軸器滾動時卡勁。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機較轉(zhuǎn)盤式門座起重機結(jié)構(gòu)要復(fù)雜,目前較少使用。