單項選擇題運行工區(qū)負責(zé)接觸網(wǎng)設(shè)備日常運行管理，主要是一級修（臨時修）、巡視檢查、單項檢查、（）、施工配合和應(yīng)急處置等。
A.常規(guī)檢查
B.片面檢查
C.非常規(guī)檢查
D.汽車巡視
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1.單項選擇題運行工區(qū)負責(zé)接觸網(wǎng)設(shè)備日常運行管理，主要是一級修（臨時修）、巡視檢查、（）、非常規(guī)檢查、施工配合和應(yīng)急處置等。
A.多項檢查
B.單項檢查
C.粗略檢查
D.汽車巡視
2.單項選擇題運行工區(qū)負責(zé)接觸網(wǎng)設(shè)備日常運行管理，主要是一級修（臨時修）、（）、單項檢查、非常規(guī)檢查、施工配合和應(yīng)急處置等。
A.巡視檢查
B.乘車巡視
C.6C檢測
D.汽車巡視
最新試題
當?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中，發(fā)生低壓開關(guān)跳閘，及時向集團公司供電調(diào)度匯報，并按規(guī)定（）送出電源，遇設(shè)備故障，及時處置。
題型：單項選擇題
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）
題型：單項選擇題
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是（）
題型：多項選擇題
故障測距精度應(yīng)滿足故障標定結(jié)果同實際故障地點誤差在（）米范圍內(nèi)的要求，范圍內(nèi)的標定結(jié)果視作準確，由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析，可采取修訂措施
題型：單項選擇題
為提高處置效率，縮短故障處置時間，原則上認為跳閘供電臂內(nèi)只有（）列故障電力機車。
題型：單項選擇題