單項(xiàng)選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)的運(yùn)行維修,依靠鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)(()系統(tǒng))”的手段。

A.4C
B.6A
C.6C
D.6D


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1.單項(xiàng)選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)的運(yùn)行維修,依靠鐵路供電安全系統(tǒng)()(6C系統(tǒng))”的手段。

A.檢測監(jiān)測
B.天窗
C.靜態(tài)檢測
D.動(dòng)態(tài)檢測

2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)的運(yùn)行維修,遵循“專業(yè)化、機(jī)械化、()”的維修方式。

A.標(biāo)準(zhǔn)化
B.科學(xué)化
C.現(xiàn)代化
D.集約化

3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)的運(yùn)行維修,遵循“專業(yè)化、()、集約化”的維修方式。

A.科學(xué)化
B.機(jī)械化
C.現(xiàn)代化
D.標(biāo)準(zhǔn)化

4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)的運(yùn)行維修,遵循“()、機(jī)械化、集約化”的維修方式。

A.專業(yè)化
B.科學(xué)化
C.精細(xì)化
D.標(biāo)準(zhǔn)化

5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)的運(yùn)行維修,按照“定期檢測、狀態(tài)維修、()”的原則。

A.統(tǒng)一管理
B.分級(jí)管理
C.壽命管理
D.周期檢修

最新試題

故障測距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施

題型:單項(xiàng)選擇題

普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質(zhì)量以及接地網(wǎng)、電纜敷設(shè)等進(jìn)行監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出整改建議,并做好()

題型:單項(xiàng)選擇題

參與靜態(tài)驗(yàn)收工作。嚴(yán)格按照靜態(tài)驗(yàn)收規(guī)范和驗(yàn)收()進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收工作,做好靜態(tài)驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作

題型:單項(xiàng)選擇題

下列對(duì)絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營維護(hù)說法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

隔離開關(guān)的接觸電阻不大于()Ω,接觸面涂工業(yè)凡士林。

題型:單項(xiàng)選擇題

直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報(bào)文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對(duì)照表所對(duì)應(yīng)的支柱號(hào)、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后()公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。

題型:單項(xiàng)選擇題

強(qiáng)送電原則上不得超過()次,且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔。

題型:單項(xiàng)選擇題

在供電線、正饋線上進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)選擇距懸掛點(diǎn)或固定點(diǎn)約()m處的線索上進(jìn)行驗(yàn)電。

題型:單項(xiàng)選擇題

整體吊弦損傷不得超過()根單絲。

題型:單項(xiàng)選擇題