判斷題前、后懸架均采用縱置鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的汽車，在轉(zhuǎn)向行使時(shí)，內(nèi)側(cè)處于加載而外側(cè)處減載狀態(tài)，于是內(nèi)側(cè)懸架受壓縮，外側(cè)懸架受拉伸，結(jié)果與懸架固定連接的車軸（車橋）的軸線相對(duì)于汽車縱向中心線偏轉(zhuǎn)一角度，這種偏轉(zhuǎn)使產(chǎn)生前軸轉(zhuǎn)向不足，使后軸產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過多。
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根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）
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