軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設在（）上。

為提高處置效率，縮短故障處置時間，原則上認為跳閘供電臂內只有（）列故障電力機車。

強送電原則上不得超過（）次，且應有適當的時間間隔。

接觸線發(fā)生斷線事故之后，導線斷線損壞范圍較小，斷口兩側無較大損傷、變形，可以將折斷的導線拉起來，直接緊線對接做導線接頭，此方法只適用于導線斷線損壞范圍較小，斷頭的損壞不超過（）mm（斷頭兩側之和）。

在腕臂結構處所，地線應裝設在斜腕臂距棒式絕緣子約（）mm的位置。

器件式電分相關系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。

在供電線、正饋線上進行驗電時，應選擇距懸掛點或固定點約（）m處的線索上進行驗電。

參與靜態(tài)驗收工作。嚴格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收（）進行靜態(tài)驗收工作，做好靜態(tài)驗收的準備工作

在接觸網支持裝置為腕臂結構的處所進行驗電時，應在距棒式絕緣子連接金具約（）mm處的斜腕臂上進行。

接地線的絕緣桿應每（）個月進行試驗，確保絕緣桿絕緣性能良好。