A.起錨
B.落錨
C.中錨端
D.下錨端
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A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
A.略大
B.相等
C.略小
D.無關(guān)
A.±50mm
B.±100mm
C.±150mm
D.±200mm
A.±0.5mm
B.±1.0mm
C.±1.5mm
D.±2.5mm
A.安全值
B.限界值
C.警示值
D.平均值
最新試題
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗電時,應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進(jìn)行。
接地跳線與接地體的距離不小于()
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在()上。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
當(dāng)?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中,發(fā)生低壓開關(guān)跳閘,及時向集團(tuán)公司供電調(diào)度匯報,并按規(guī)定()送出電源,遇設(shè)備故障,及時處置。
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查()
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者,質(zhì)量鑒定為()
接地線的絕緣桿應(yīng)每()個月進(jìn)行試驗,確保絕緣桿絕緣性能良好。
為提高處置效率,縮短故障處置時間,原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機(jī)車。
整體吊弦損傷不得超過()根單絲。