下列常見(jiàn)的鼓式輪缸式制動(dòng)器就制動(dòng)效能而言,在基本結(jié)構(gòu)參數(shù)和輪缸工作壓力相同的條件下,制動(dòng)效能從大到小的順序是()。
1、領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器
2、雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器
3、自增力式制動(dòng)器
4、雙從蹄式制動(dòng)器
A.1-2-3-4
B.2-4-1-3
C.3-2-1-4
D.4-3-2-1
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兩軸式五檔手變速器,輸出軸上最大的齒輪為()
變速器變檔操縱機(jī)構(gòu),通過(guò)控制撥叉改變()的位置達(dá)到換擋的目的。
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離合器使用過(guò)程中的兩大要求是()
在胎側(cè)標(biāo)有H表示()
傳遞軸通常是用來(lái)連接變速器和()的。
轎車(chē)一般多使用()類(lèi)型的輪輞。
下列結(jié)構(gòu)中哪個(gè)用于安裝輪胎?()
車(chē)橋按結(jié)構(gòu)可以分為()
離合器的摩擦片是連接()的裝置。