判斷題支柱側(cè)面限界是指在軌平面內(nèi)支柱內(nèi)緣(線(xiàn)路側(cè))至軌道外緣的距離。

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3.多項(xiàng)選擇題高鐵采用的支柱有H形鋼柱、()

A.橫幅桿
B.等徑混凝土柱
C.鋼管支柱
D.方形支柱

4.多項(xiàng)選擇題高鐵采用的支柱有()

A.H形鋼柱
B.等徑混凝土柱
C.鋼管支柱
D.方形支柱

5.多項(xiàng)選擇題鋼管支柱按照按外形分為()兩類(lèi)。

A.錐形支柱
B.等徑支柱
C.H形鋼柱
D.方形支柱

最新試題

接觸線(xiàn)發(fā)生斷線(xiàn)事故之后,導(dǎo)線(xiàn)斷線(xiàn)損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無(wú)較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線(xiàn)拉起來(lái),直接緊線(xiàn)對(duì)接做導(dǎo)線(xiàn)接頭,此方法只適用于導(dǎo)線(xiàn)斷線(xiàn)損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過(guò)()mm(斷頭兩側(cè)之和)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼絲繩上線(xiàn)運(yùn)行()開(kāi)始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護(hù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線(xiàn)保護(hù)裝置報(bào)文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對(duì)照表所對(duì)應(yīng)的支柱號(hào)、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后()公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接地線(xiàn)的絕緣桿應(yīng)每()個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn),確保絕緣桿絕緣性能良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)充分考慮電力機(jī)車(chē)惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過(guò)的方案,故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過(guò)()小時(shí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線(xiàn)應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普速鐵路滿(mǎn)足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查()

題型:多項(xiàng)選擇題

為提高處置效率,縮短故障處置時(shí)間,原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機(jī)車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

強(qiáng)送電原則上不得超過(guò)()次,且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隔離開(kāi)關(guān)的接觸電阻不大于()Ω,接觸面涂工業(yè)凡士林。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題