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在閉式齒輪傳動(dòng)中,通常以保證齒根彎曲疲勞應(yīng)力符合強(qiáng)度條件為主。
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判斷題
齒輪彎曲和接觸疲勞強(qiáng)度極限是經(jīng)持久疲勞試驗(yàn)并按失效概率1%確定,試驗(yàn)齒輪的彎曲應(yīng)力循環(huán)特性(應(yīng)力比)為對(duì)稱循環(huán)。
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判斷題
V帶傳動(dòng)中,帶輪的輪槽夾角應(yīng)小于V帶截面的夾角。
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