構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的兩個(gè)構(gòu)件，自由度的最大值是（）

平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)副限制自由度數(shù)目是（）

慣性篩采用的是（）機(jī)構(gòu)。

挖掘機(jī)、普通車床均采用同步帶傳動(dòng)，而不采用V帶傳動(dòng)。

內(nèi)燃機(jī)中，連桿與曲軸之間組成的運(yùn)動(dòng)副是（）

一般情況下，等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是（）

（）凸輪用于經(jīng)常更換凸輪的場(chǎng)合。

機(jī)構(gòu)的組成原理是指（）

臺(tái)虎鉗的夾緊機(jī)構(gòu)是采用（）。

同步帶傳動(dòng)的節(jié)能效果不明顯。