A.供電電源為DC24V
B.與司機(jī)室接口模塊2連接
C.司機(jī)室不占有能進(jìn)行廣播
D.激活端隨廣播主機(jī)轉(zhuǎn)移
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A.視頻信號(hào)
B.音頻信號(hào)
C.廣播信號(hào)
D.控制信號(hào)
A.全自動(dòng)報(bào)站
B.半自動(dòng)報(bào)站
C.手動(dòng)報(bào)站
D.口播報(bào)站
A.是列車廣播與列車通信網(wǎng)絡(luò)之間的接口
B.通過串行連接發(fā)送和接收控制信號(hào)或狀態(tài)信息
C.該模塊將TCMS傳來的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給乘客信息系統(tǒng)的中央控制器進(jìn)行處理
D.上傳PIS系統(tǒng)的故障信息至TCMS系統(tǒng)
A.OCC廣播
B.司機(jī)室對(duì)講功能
C.司機(jī)與乘客緊急對(duì)講
D.司機(jī)對(duì)客室緊急廣播
A.為乘客提供語音通信
B.為乘客提供高質(zhì)量的視頻、音頻
C.為乘客提供語音廣播
D.為乘客提供文本信息
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最新試題
以下屬于可恢復(fù)制動(dòng)的是()
列車輔助逆變器自啟動(dòng)的條件有()
輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),只要SIV檢測(cè)到高壓供電,它就開始工作,向外界提供()
以下屬于接觸式制動(dòng)的是()
車體的作用有哪些()
端部結(jié)構(gòu)由下列哪些部分組焊而成()
空調(diào)系統(tǒng)的特殊工作模式有()
司機(jī)剛接通乘客緊急報(bào)警但未按下PTT按鈕時(shí),乘客緊急報(bào)警器上的()指示燈亮。
在乘客信息系統(tǒng)中,報(bào)站的工作模式有(),司機(jī)可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。
牽引裝置日檢主要檢查內(nèi)容()