如下單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中,A為開(kāi)始工作,則D的最早完工時(shí)間為()天。
A.22
B.23
C.24
D.25
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A.10
B.8
C.7
D.0
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D.0
某工程雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,其中工作A的總時(shí)差為()天。
A.0
B.1
C.2
D.3
A.將使工程總工期延長(zhǎng)
B.不會(huì)影響其后續(xù)工作的原計(jì)劃安排
C.不會(huì)影響其緊后工作的總時(shí)差
D.工作P不會(huì)變?yōu)殛P(guān)鍵工作
A.拖延與相應(yīng)費(fèi)用的關(guān)系
B.拖延值是否大于該工作的自由時(shí)差
C.拖延與相應(yīng)質(zhì)量的關(guān)系
D.拖延值是否大于該工作總時(shí)差
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最新試題
作為工程建設(shè)實(shí)施階段的最后一個(gè)環(huán)節(jié),工程竣工驗(yàn)收的基本作用有()。
在建設(shè)工程專項(xiàng)施工方案審批環(huán)節(jié),需要簽字、蓋章的有()。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過(guò)程中,為達(dá)到縮短工期的目的,應(yīng)選擇()的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時(shí)間。
為了驗(yàn)收施工質(zhì)量,制定和審核/確認(rèn)分部工程劃分方案的做法,正確的是()。
監(jiān)理對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理管理的形式有()。
根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,針對(duì)承包人提出的索賠,發(fā)包人僅限同時(shí)給于工期和費(fèi)用補(bǔ)償?shù)那樾斡校ǎ?/p>
關(guān)于項(xiàng)目群及其管理的說(shuō)法,正確的有()。
根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。
為了應(yīng)用建筑信息模型(BIM)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目成本的估算、控制和優(yōu)化,需要進(jìn)行的工作是()。
根據(jù)FIDIC《施工合同條件》,合同條款未規(guī)定“費(fèi)用加利潤(rùn)”中的利潤(rùn)計(jì)取比例時(shí),應(yīng)按()計(jì)取。