A.按質(zhì)量可分為普通、優(yōu)質(zhì)和高級(jí)優(yōu)質(zhì)3類
B.按組織可分為F、P、P+Fe3C3類
C.按成分可分為低、中、高碳3類
D.按冶煉方法可分為轉(zhuǎn)爐、平爐和電爐3類
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A.沸騰銅
B.鎮(zhèn)靜鋼
C.半沸騰銅
D.半鎮(zhèn)靜銅
A.硬度
B.綜合機(jī)械性能
C.剛度
D.高溫強(qiáng)度
A.成分
B.組織
C.性能
D.成分+組織+性能
A.介質(zhì)分解過程+表面吸收過程
B.表面吸收過程+內(nèi)部擴(kuò)散過程
C.介質(zhì)分解過程+內(nèi)部擴(kuò)散過程
D.介質(zhì)分解過程+表面吸收過程+內(nèi)部擴(kuò)散過程
A.滲硼
B.滲碳
C.氮化
D.碳氮共滲
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最新試題
關(guān)于柴油機(jī)活塞環(huán)的敘述,不正確的是()。
船用柴油機(jī)氣缸套常選用的材料主要有()。
當(dāng)活塞銷選用20鋼制作時(shí),應(yīng)進(jìn)行的熱處理是()。
為了提高柴油機(jī)曲軸、連桿綜合機(jī)械性能,一般先進(jìn)行淬火,然后立即進(jìn)行()。
柴油機(jī)活塞環(huán)的材料通常采用()。
為了提高柴油機(jī)連桿綜合機(jī)械性能,一般先進(jìn)行淬火,然后立即進(jìn)行()。
對(duì)于球墨鑄鐵曲軸為使其綜合機(jī)械性能好,應(yīng)進(jìn)行()。
零件選材時(shí)應(yīng)考慮()。
船用柴油機(jī)氣缸套常選用的合金鑄鐵是()。
當(dāng)要求活塞銷具有表面耐磨心部強(qiáng)韌時(shí),應(yīng)選用()。