單項選擇題中高速柴油機曲軸為了提高零件表面的耐磨性耐蝕和疲勞強度，常用（）。
A.滲碳
B.氮化
C.碳氮共滲
D.氰化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題氮化的目的主要是為了零件表面具有（）。
A.耐熱性
B.耐磨性和耐蝕性
C.耐蝕性
D.耐低溫性
2.單項選擇題零件表面滲碳后可獲得的組織相當于（）。
A.低碳鋼
B.中碳鋼
C.高碳鋼
D.合金鋼
3.單項選擇題表面化學熱處理是通過改變零件表面（）來改善零件性質。
A.溫度
B.成分
C.組織
D.成分和組織
4.單項選擇題將零件放在一定的加熱介質中加熱，達到一定溫度后使介質中的某種活性原子滲入零件表面的工藝，稱為（）。
A.熱處理
B.表面熱處理
C.表面化學熱處理
D.表面淬火
5.單項選擇題表面淬火可使零件表面獲得的性能是（）。
A.硬度高耐磨性好
B.耐蝕性好
C.強度高
D.耐熱性好
最新試題
增壓器渦輪葉片常選用的材料是（）。
題型：單項選擇題
零件選材時應考慮（）。
題型：單項選擇題
柴油機活塞環(huán)的硬度一般為（）。
題型：單項選擇題
活塞環(huán)主要采用的材料是（）。
題型：單項選擇題
為了提高柴油機連桿綜合機械性能，一般先進行淬火，然后立即進行（）。
題型：單項選擇題
關于曲軸的選材，下列敘述不正確的是（）。
題型：單項選擇題
船用柴油機氣缸套常選用的材料主要有（）。
題型：單項選擇題
為了提高柴油機曲軸、連桿綜合機械性能，一般先進行淬火，然后立即進行（）。
題型：單項選擇題
當活塞銷選用20鋼制作時，應進行的熱處理是（）。
題型：單項選擇題
當要求活塞銷具有表面耐磨心部強韌時，應選用（）。
題型：單項選擇題