單項選擇題淬火鋼在150-250℃回火可獲得（）。
A.回火馬氏體組織
B.回火屈氏體組織
C.回火索氏體組織
D.回火珠光體組織
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1.單項選擇題調(diào)質(zhì)處理是（）。
A.淬火后低溫回火
B.淬火后中溫回火
C.淬火后高溫回火
D.淬火后冷處理
2.單項選擇題淬火與高溫回火結(jié)合起來稱為（）。
A.球化處理
B.冷處理
C.孕育處理
D.調(diào)質(zhì)處理
3.單項選擇題鋼經(jīng)淬火和中溫回火后可提高鋼的（）。
A.疲勞極限
B.強度極限
C.屈服極限
D.蠕變極限
4.單項選擇題鋼經(jīng)淬火后，為消除脆性應(yīng)進行（）。
A.退火
B.正火
C.回火
D.調(diào)質(zhì)
5.單項選擇題將淬火鋼重新加熱至（）以下一定溫度，保溫后在空氣中冷卻的操作，稱為回火。
A.Acl
B.Al
C.Arl
D.Ac3
最新試題
柴油機氣缸套的材料通常是（）。
題型：單項選擇題
船舶柴油機曲軸常選用（）。
題型：單項選擇題
船用柴油機氣缸套常選用的材料主要有（）。
題型：單項選擇題
船舶柴油機曲軸常選用（）材料，然后進行調(diào)質(zhì)處理或正火處理。
題型：單項選擇題
對于球墨鑄鐵曲軸為使其綜合機械性能好，應(yīng)進行（）。
題型：單項選擇題
船用中、高速柴油機活塞材料常用選用（）。
題型：單項選擇題
柴油機排氣閥常用的材料是（）。
題型：單項選擇題
柴油機活塞環(huán)的硬度一般為（）。
題型：單項選擇題
為了提高柴油機連桿綜合機械性能，一般先進行淬火，然后立即進行（）。
題型：單項選擇題
零件選材時應(yīng)考慮（）。
題型：單項選擇題