通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿(mǎn)足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線(xiàn)組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線(xiàn)在紅色絕緣單芯線(xiàn)的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

出站（包括出站兼調(diào)車(chē)）或發(fā)車(chē)可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。

相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。

在盡頭線(xiàn)、機(jī)車(chē)出庫(kù)線(xiàn)、機(jī)待線(xiàn)、岔線(xiàn)、牽出線(xiàn)及編組線(xiàn)等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。

辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車(chē)后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。

松開(kāi)ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。