A.完好
B.密封
C.防塵
D.箱盒內(nèi)部清潔無(wú)異物
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A.端子接觸良好，配線不磨卡
B.端子接觸箱盒密封良好，防塵防水良好
C.電纜配線圖準(zhǔn)確，電纜走向牌齊全
D.防護(hù)作用良好
A.不脫落
B.不銹蝕
C.無(wú)破損
D.無(wú)破皮
A.無(wú)磨卡
B.無(wú)斷股
C.無(wú)傷痕
D.防火
A.嚴(yán)密
B.防塵
C.防水
D.講清道岔號(hào)碼
A.相互呼叫
B.試好通信工具
C.講清作業(yè)地點(diǎn)
D.地線
最新試題
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車(chē)輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端（）變壓器。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開(kāi)口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
在盡頭線、機(jī)車(chē)出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
當(dāng)列車(chē)進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車(chē)需按（）鎖閉方式辦理。
出站（包括出站兼調(diào)車(chē)）或發(fā)車(chē)可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。