單項(xiàng)選擇題ZY6轉(zhuǎn)轍機(jī)滾輪在擠岔組上滾動(dòng)時(shí),擠岔板下平面與擠岔組上平面的間隙應(yīng)為0.3-1.3mm。道岔在任一極限位置,擠岔組斜面與擠岔板上滾輪的間隙應(yīng)為()mm。
A.2-4
B.4-6
C.6-8
D.8-10
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1.單項(xiàng)選擇題ZY6轉(zhuǎn)轍機(jī)滾輪在動(dòng)作板上轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,啟動(dòng)片與動(dòng)作板有()mm以上間隙,啟動(dòng)片落下時(shí)與動(dòng)作板斜面保持2-4mm間隙。
A.0.5
B.1
C.2
D.1.5
2.單項(xiàng)選擇題ZY6轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔安裝裝置與基本軌應(yīng)垂直,偏差≤()mm,角鋼應(yīng)以直股延長線為準(zhǔn)。
A.20
B.10
C.15
D.25
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信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
題型:填空題
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
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集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
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辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予()。
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通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
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