A.保證油箱內(nèi)總是充滿(mǎn)器油
B.減小油面與空氣的接觸面
C.減緩油的老化
D.保證油箱內(nèi)總是充滿(mǎn)氣體
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A.二次側(cè)帶負(fù)載
B.一次側(cè)也與電網(wǎng)斷開(kāi)
C.一般無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓的配電變壓器的調(diào)壓范圍是±2×2.5％
D.二次側(cè)不帶負(fù)載
A.高壓繞組常套在外面，引出分接方便
B.高壓側(cè)電流小，分接引線(xiàn)和分接開(kāi)關(guān)的載流部分截面小，開(kāi)關(guān)接觸觸頭較易制造
C.高壓繞組常套在里面，引出分接方便
D.高壓側(cè)電流大，分接引線(xiàn)和分接開(kāi)關(guān)的載流部分截面大，開(kāi)關(guān)接觸觸頭較易制造
A.心式
B.同心式
C.交疊式
D.殼式
A.一種運(yùn)動(dòng)的電氣設(shè)備
B.利用電磁感應(yīng)原理將一種電壓等級(jí)的交流電轉(zhuǎn)變成異頻率的另一種電壓等級(jí)的交流電
C.一種靜止的電氣設(shè)備
D.利用電磁感應(yīng)原理將一種電壓等級(jí)的交流電轉(zhuǎn)變成同頻率的另一種電壓等級(jí)的交流電
A.油浸式
B.干式
C.氣式
D.液式
最新試題
屏蔽管的等電位線(xiàn)固定良好，連接牢靠，不受（）
儲(chǔ)油柜的容積應(yīng)保證在變壓器允許的極端工況下，應(yīng)能正確顯示油位并不發(fā)生高/低油位信號(hào)報(bào)警，容積按油箱內(nèi)油重的（）考慮。
有載分接開(kāi)關(guān)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其附件應(yīng)裝于耐候性好的控制箱內(nèi)，控制箱和端子箱防護(hù)等級(jí)應(yīng)滿(mǎn)足（）
在高溫大負(fù)荷運(yùn)行期間，對(duì)（）kV及以上電壓等級(jí)變壓器（電抗器）應(yīng)增加紅外檢測(cè)次數(shù)。
強(qiáng)油冷卻變壓器的油管伸縮節(jié)，要求其相鄰波峰不能直接接觸，限位桿在（）
油箱、儲(chǔ)油柜應(yīng)進(jìn)行一次0.05MPa壓力，持續(xù)72h的（）密封試驗(yàn)，無(wú)滲漏和損傷。
500（330）kV變壓器（）至母線(xiàn)的引線(xiàn)應(yīng)絕緣化。
新安裝的（）有載分接開(kāi)關(guān)，宜選用具有集氣盒的氣體繼電器。
油浸式電力變壓器和電抗器整體密封性能檢查：檢查前應(yīng)采取措施防止（）
變壓器本體油箱的箱沿若是焊接密封，則應(yīng)采用可重復(fù)焊接法蘭（重復(fù)次數(shù)不少于3次），并設(shè)有合適的（）等以防止密封墊被擠出或過(guò)量壓縮和焊渣濺入油箱內(nèi)部。