A.重要會(huì)議
B.質(zhì)量檢查
C.中間驗(yàn)收
D.竣工驗(yàn)收
E.質(zhì)量問題及事故調(diào)查
F.站址原貌
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A.人的因素
B.決策因素
C.勘察因素
D.設(shè)計(jì)因素
E.材料因素
F.技術(shù)因素
G.環(huán)境因素
H.組織因素
A.系統(tǒng)原理
B.PDCA循環(huán)原理
C.質(zhì)量控制原理
D.質(zhì)量保證原理
E.合格控制原理
F.監(jiān)督原理
G.變化原理其他
A.質(zhì)量文件審查
B.質(zhì)量計(jì)劃
C.質(zhì)量保證
D.質(zhì)量控制
E.質(zhì)量驗(yàn)收
A.IED工頻電壓耐受試驗(yàn)
B.IED絕緣電阻試驗(yàn)
C.變壓器常規(guī)試驗(yàn)
D.傳感器傳感準(zhǔn)確等級(jí)試驗(yàn)
E.整體聯(lián)調(diào)試驗(yàn)智能變電站建設(shè)技術(shù)
A.一次設(shè)備本體
B.傳感器
C.智能組件
D.智能終端智能變電站建設(shè)技術(shù)
最新試題
施工安全管控措施由（）組織編制。
工程現(xiàn)場安全文明施工設(shè)施進(jìn)場驗(yàn)收由（）組織。
《國家電網(wǎng)公司關(guān)于印發(fā)“深化基建隊(duì)伍改革、強(qiáng)化施工安全管理”有關(guān)配套政策的通知》規(guī)定，12項(xiàng)配套政策目的是有針對(duì)性地解決業(yè)主單位“（）”。
管母線安裝時(shí)，當(dāng)采用絞磨或卷揚(yáng)機(jī)時(shí)，必須設(shè)專人指揮，兩端同時(shí)起吊、同時(shí)就位懸掛。無剎車裝置的絞磨或卷揚(yáng)機(jī)的升降必須使用離合器控制，禁止使用電源開關(guān)控制。各轉(zhuǎn)向滑輪須設(shè)專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩內(nèi)側(cè)停留或通過。（）
《國家電網(wǎng)公司關(guān)于印發(fā)“深化基建隊(duì)伍改革、強(qiáng)化施工安全管理”有關(guān)配套政策的通知》規(guī)定，將現(xiàn)場三個(gè)項(xiàng)目部經(jīng)理、（）、質(zhì)量專責(zé)及施工作業(yè)層班組骨干作為項(xiàng)目管理關(guān)鍵人員。
吊裝作業(yè)前，對(duì)起重機(jī)限位器、限速器、制動(dòng)器、支腳與吊臂液壓系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查，并空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。（）
套管吊裝作業(yè)時(shí)，大型套管采用兩臺(tái)起重機(jī)械抬吊時(shí)，應(yīng)分別校核主吊和輔吊的吊裝參數(shù)，特別防止輔吊在套管豎立過程中超幅度或超載荷。（）
一般施工方案由（）編制。
SF6氣體充裝作業(yè)，開啟和關(guān)閉瓶閥時(shí)必須使用專用工具，應(yīng)速度緩慢，打開控制閥門時(shí)作業(yè)人員應(yīng)站在充氣口的（）或（），應(yīng)佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
架空軟母線安裝時(shí)，使用電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)牽引時(shí)，鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入；卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，工作時(shí)最少應(yīng)保留3圈；最外層的鋼絲繩應(yīng)低于卷筒突緣，其距離不得小于1根鋼絲繩的直徑；鋼絲繩與構(gòu)架接觸部分應(yīng)有防護(hù)措施。（）