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客車轉向架的構架的損傷形式主要有裂紋、彎曲變形和磨耗。
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206G型轉向架由構架組成、中央懸掛系統(tǒng)、輪對軸箱裝置、基礎制動裝置等四部分組成。
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鐵路車輛采用的減振器可分為摩擦減振和油壓減振兩種,旅客列車車輛主要用油壓式減振器。在客車上一般裝有一系、二系垂向油壓減振器及二系橫向油壓減振器等。
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