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判斷題編掛在列車中的客車，其前后左右的稱呼方法是按照列車運(yùn)行方向來規(guī)定的，其前進(jìn)方向的那一端稱為前部，相反的一端稱為后部；面向前部站立定出其左右。

1.判斷題車輛上，規(guī)定安裝手制動(dòng)機(jī)的或制動(dòng)缸活塞桿推出方向所指的車端為1位端，與1位端相反的另一端為2位端。對(duì)有多個(gè)制動(dòng)缸的客車則規(guī)定安裝手制動(dòng)機(jī)的車端為1位端。

2.判斷題客車位于平直線路時(shí)，沿客車前后的連接牽引方向?yàn)榭蛙嚳v向；與客車縱向相垂直的水平方向?yàn)榭蛙嚈M向。

3.判斷題固定軸距過小時(shí)，則增大車輛的振動(dòng)，而且使車輛上螺栓等緊固件不易松弛，各零件易于損壞。

4.判斷題 固定軸距過大時(shí)有以下害處：
1.車輛在曲線半徑小的線路上運(yùn)行時(shí)，外側(cè)車輪輪緣壓迫鋼軌外側(cè)面，容易擴(kuò)大軌間距離；并且加劇輪緣與鋼軌間的磨耗。
2.輪緣容易擠到軌面上，當(dāng)輪緣有缺陷時(shí)，更容易造成脫軌事故。

5.判斷題固定軸距為二軸車或同一轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離。我國客車的固定軸距在2400～2700mm之間，不宜過大或過小。