A.曲線軌距加寬應在整個緩和曲線內遞減。如無緩和曲線,則在直線上遞減,遞減率不得大于1‰
B.復曲線應在正矢遞減范圍內,從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減
C.兩曲線軌距加寬按1‰遞減,其終點間的直線長度不應短于10m。不足10m時,如直線部分的兩軌距加寬相等,則直線部分保留相等的加寬,如不相等,則直線部分從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減
D.特殊條件下軌距加寬遞減,鐵路局可根據具體情況規(guī)定,但不得大于2‰
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A.焊接、鋪設新鋼軌,更換聯結零件、橋上鋼軌伸縮調節(jié)器及不符合規(guī)定的護軌,鋪設膠接絕緣鋼軌(接頭)并按設計鎖定軌溫鎖定線路,埋設位移觀測樁
B.整修線路,安裝軌道加強設備
C.整修道口
D.回收舊料,清理場地,設置常備材料
A.螺旋道釘折斷、浮起,螺帽或螺桿絲扣損壞,嚴重銹蝕
B.彈條、扣板(彈片)損壞或不能保持應有的扣壓力
C.扣板、軌距擋板嚴重磨損,扣板、軌距擋板前后離縫超過1mm
D.擋板座、鐵座損壞或作用不良
A.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼大于0.5mm
B.尖軌、可動心軌頂面寬50mm及以上斷面處,尖軌頂面低于基本軌頂面、可動心軌頂面低于翼軌頂面2mm及以上
C.尖軌、可動心軌頂面寬50nm及以下斷面處,尖軌頂面高于基本軌頂面、可動心軌頂面高于翼軌頂面2mm及以上
D.尖軌、可動心軌工作面?zhèn)麚p,繼續(xù)發(fā)展,輪緣有爬上尖軌、可動心軌的可能
A.軌距
B.水平
C.高低
D.曲率
A.鋼軌全截面斷裂
B.裂紋貫通整個軌頭截面
C.裂紋貫通整個軌底截面
D.允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于50mm且深度大于10mm的掉塊,允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊
最新試題
使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機鉆孔時,若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時,應()。
下列對膠接絕緣接頭扣件安裝要求描述正確的是()。
線路設備檢查時,曲線地段以上股為基準股,曲線和道岔前后()m,以曲線上股和道岔直外股同側鋼軌為基準股。
軌距尺的檢定周期一般是()。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置,每個普通接頭安裝()副。
使用液壓起撥道器進行起、撥道作業(yè)過程中,應根據()確定撥動操作手柄的角度和頻率。
200km/h以下線路(不含200km/h以下僅運行動車組列車的鐵路)正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置拆卸夾體時,()。
下列關于無縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項目敘述正確的是()。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時要全面復緊接頭兩側各不少于()m的線路,并均勻或補充道床使符合標準斷面要求。