A.制動(dòng)時(shí)能有效地防止輪對(duì)因滑行而造成的踏面擦傷。 B.制動(dòng)時(shí)能根據(jù)輪軌間站著的變化調(diào)節(jié)制動(dòng)力,以充分利用輪軌間的黏著,得到較短的制動(dòng)距離。 C.在制動(dòng)和保壓位時(shí),緩解風(fēng)缸的壓力保不住,隨副風(fēng)缸或者制動(dòng)管的壓力往下掉。 D.電磁閥不動(dòng)作,檢查各電纜是否有斷路。
A.測(cè)重部 B.杠桿部 C.作用部 D.調(diào)整部
A.電磁閥不動(dòng)作,檢查各電纜是否有斷路。 B.在制動(dòng)位時(shí),制動(dòng)管減壓量過(guò)快或過(guò)慢。 C.在制動(dòng)和保壓位時(shí),緩解風(fēng)缸的壓力保不住,隨副風(fēng)缸或者制動(dòng)管的壓力往下掉。 D.在階段緩解時(shí),電空閥的此性能不明顯,或者說(shuō)沒(méi)有階段緩解性能。