A.三分之一
B.三分之二
C.二分之一
D.四分之一
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A.72小時(shí)
B.48小時(shí)
C.24小時(shí)
D.2小時(shí)
A.駐站聯(lián)絡(luò)員
B.工地防護(hù)員
C.兩端防護(hù)員
D.中轉(zhuǎn)聯(lián)絡(luò)防護(hù)員
A.13m
B.16m
C.18m
D.20m
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.400mm
A.100
B.140
C.180
D.200
最新試題
線路設(shè)備檢查時(shí),曲線地段以上股為基準(zhǔn)股,曲線和道岔前后()m,以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置,每個(gè)普通接頭安裝()副。
長(zhǎng)軌列車裝卸長(zhǎng)鋼軌和運(yùn)行中,對(duì)作業(yè)人員的要求是()。
下列對(duì)《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對(duì)扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是()。
不屬于機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)的是()。
下列對(duì)膠接絕緣接頭扣件安裝要求描述正確的是()。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中,應(yīng)根據(jù)()確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。
分動(dòng)外鎖閉12號(hào)道岔(2機(jī))安裝緊固裝置時(shí),斥離尖軌的緊固位置為()。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置拆卸夾體時(shí),()。
線路、道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中錯(cuò)牙達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)為失格。