A.質(zhì)量管理
B.組織管理
C.信息管理
D.溝通管理
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A.風(fēng)險因素發(fā)生的概率
B.風(fēng)險損失量的估計
C.風(fēng)險等級評估
D.確定風(fēng)險因素
A.風(fēng)險識別-風(fēng)險評估-風(fēng)險響應(yīng)-風(fēng)險控制
B.風(fēng)險識別-風(fēng)險評估-風(fēng)險控制-風(fēng)險評估
C.風(fēng)險識別-風(fēng)險響應(yīng)-風(fēng)險評估-風(fēng)險控制
D.風(fēng)險識別-風(fēng)險控制-風(fēng)險響應(yīng)-風(fēng)險評估
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最新試題
《國家電網(wǎng)公司關(guān)于印發(fā)“深化基建隊伍改革、強化施工安全管理”有關(guān)配套政策的通知》規(guī)定,組塔、架線作業(yè)層班組的骨干人員必須滿足最低配置標準,組塔作業(yè)層骨干包括班長兼指揮、安全員和()。
《國家電網(wǎng)公司關(guān)于印發(fā)“深化基建隊伍改革、強化施工安全管理”有關(guān)配套政策的通知》規(guī)定,組塔、架線作業(yè)層班組的骨干人員必須滿足最低配置標準,架線作業(yè)層骨干包括班長兼指揮、()、技術(shù)兼質(zhì)檢員和安全員。
跨越架需經(jīng)取得相應(yīng)資格的專業(yè)人員搭設(shè),驗收合格后,方可使用。架體上應(yīng)懸掛醒目的安全警示標志,并設(shè)專人看護。跨越鐵路、公路時,跨越架應(yīng)設(shè)置反光標志,跨越公路時,還應(yīng)在跨越段前()處設(shè)置限高提示。
管母線安裝時,當(dāng)采用絞磨或卷揚機時,必須設(shè)專人指揮,兩端同時起吊、同時就位懸掛。無剎車裝置的絞磨或卷揚機的升降必須使用離合器控制,禁止使用電源開關(guān)控制。各轉(zhuǎn)向滑輪須設(shè)專人監(jiān)護,嚴禁任何人在鋼絲繩內(nèi)側(cè)停留或通過。()
落地式鋼管腳手架施工中,支撐架搭設(shè)與拆除作業(yè)前,不用設(shè)置警戒區(qū)域,懸掛警告牌,設(shè)專人監(jiān)護,嚴禁非作業(yè)人員進入。()