A.同業(yè)對標(biāo)
B.國際對標(biāo)
C.內(nèi)部對標(biāo)
D.競爭對標(biāo)
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A.實事求是
B.成本最優(yōu)化
C.安全最優(yōu)化
D.質(zhì)量最優(yōu)化
A.前期
B.中期
C.后期
D.全過程
A.項目核準
B.可行性研究
C.初步設(shè)計
D.施工圖設(shè)計
A.分層集中
B.統(tǒng)一集中
C.逐級向上
D.逐級向下
A.國網(wǎng)發(fā)展部
B.國網(wǎng)經(jīng)研院
C.國網(wǎng)交流部、直流部
D.國網(wǎng)基建部
最新試題
電氣試驗作業(yè)前,必須規(guī)范設(shè)置硬質(zhì)安全隔離區(qū)域,向內(nèi)懸掛“止步,高壓危險!”的警示牌。設(shè)專人監(jiān)護,嚴禁非作業(yè)人員進入。()
《國家電網(wǎng)公司關(guān)于印發(fā)“深化基建隊伍改革、強化施工安全管理”有關(guān)配套政策的通知》規(guī)定,12項配套政策目的是有針對性地解決業(yè)主單位“()”。
吊裝作業(yè)前,對起重機限位器、限速器、制動器、支腳與吊臂液壓系統(tǒng)進行安全檢查,并空載試運轉(zhuǎn)。()
建設(shè)管理單位負責(zé)組建工程項目應(yīng)急工作組,組長由()擔(dān)任。
施工安全管控措施由()組織編制。
套管吊裝作業(yè)時,大型套管采用兩臺起重機械抬吊時,應(yīng)分別校核主吊和輔吊的吊裝參數(shù),特別防止輔吊在套管豎立過程中超幅度或超載荷。()
施工作業(yè)A票經(jīng)班組技術(shù)員和安全員審核,由()簽發(fā)。
跨越架需經(jīng)取得相應(yīng)資格的專業(yè)人員搭設(shè),驗收合格后,方可使用。架體上應(yīng)懸掛醒目的安全警示標(biāo)志,并設(shè)專人看護。跨越鐵路、公路時,跨越架應(yīng)設(shè)置反光標(biāo)志,跨越公路時,還應(yīng)在跨越段前()處設(shè)置限高提示。
落地式鋼管腳手架施工中,支撐架搭設(shè)與拆除作業(yè)前,不用設(shè)置警戒區(qū)域,懸掛警告牌,設(shè)專人監(jiān)護,嚴禁非作業(yè)人員進入。()
管母線安裝時,當(dāng)采用絞磨或卷揚機時,必須設(shè)專人指揮,兩端同時起吊、同時就位懸掛。無剎車裝置的絞磨或卷揚機的升降必須使用離合器控制,禁止使用電源開關(guān)控制。各轉(zhuǎn)向滑輪須設(shè)專人監(jiān)護,嚴禁任何人在鋼絲繩內(nèi)側(cè)停留或通過。()