A.北美—南美
B.歐洲—北美
C.東亞—北美
D.東亞—歐洲
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A.潮汐
B.近岸海流
C.風(fēng)
D.波浪
A.防波堤
B.防沙堤
C.導(dǎo)標(biāo)
D.導(dǎo)流堤
A.固定設(shè)施
B.水路
C.公路
D.載運(yùn)工具
A.綠色港口
B.科技港口
C.面向供應(yīng)鏈的服務(wù)型港口
D.協(xié)同關(guān)系成為主流
A.碼頭前沿作業(yè)地帶
B.集裝箱堆場(chǎng)
C.拆裝箱庫(kù)、貨運(yùn)站
D.大門、港內(nèi)道路、通道及調(diào)度管理中心
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最新試題
港口及濱海區(qū)域具有多種功能,如()等。
海船一般為單車單槳,正車時(shí)船首向右轉(zhuǎn),倒車時(shí)船首向左轉(zhuǎn)。
滾裝碼頭的缺點(diǎn)是船舶造價(jià)低,潮差大時(shí)斜坡道投資大。
從地理學(xué)的角度講,岸線是某一水位時(shí)的水浸線或淹沒線,在沿海地區(qū)的海岸線是指平均高潮面與陸地的交界線,包括()。
岸線是港口城市的前沿,是港口城市最重要的組成部分。
游艇的陸上保管方式有游艇()三種。
散糧碼頭主要采用()兩種卸船工藝。
下面中()的卸船工藝主要有間歇型和連續(xù)型兩種方式。
港口的六大作業(yè)系統(tǒng)分別是:船舶航行作業(yè)系統(tǒng),裝卸作業(yè)系統(tǒng),(),環(huán)境保護(hù)設(shè)施與景觀系統(tǒng)。
對(duì)于過(guò)境錨地及水上作業(yè)錨地,不宜靠近碼頭區(qū),主要根據(jù)錨地所需基本條件進(jìn)行選布。