判斷題《公路橋規(guī)》規(guī)定結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)原則是:荷載效應(yīng)不利組合的設(shè)計(jì)值,必須小于等于結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)的設(shè)計(jì)值
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最新試題
受壓區(qū)的混凝土發(fā)生(),構(gòu)件的剛度要降低,撓度要增大。
題型:單項(xiàng)選擇題
剪壓破壞時(shí)的作用一般明顯()斜裂縫出現(xiàn)時(shí)的作用。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列習(xí)慣上稱之為正常裂縫的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
保證正截面抗彎承載力要求是根據(jù)設(shè)計(jì)()的疊合圖進(jìn)行比較分析而確定的
題型:單項(xiàng)選擇題
作用載荷繼續(xù)增加,斜裂縫繼續(xù)向上發(fā)展直到與臨界斜裂縫相交的箍筋達(dá)到屈服強(qiáng)度同時(shí)剪壓區(qū)的混凝土在()應(yīng)力共同作用下達(dá)到復(fù)合受力時(shí)的極限強(qiáng)度而破壞,梁也失去了承載力。
題型:單項(xiàng)選擇題