單線路拱為三角形。

巷道開挖后，由于巖體本身積蓄的應(yīng)變能力得到釋放，是產(chǎn)生巷道底鼓的原因之一。

巷道底板出現(xiàn)凸凹現(xiàn)象對軌道質(zhì)量影響不大。

礦井地面軌道和井下軌道，其下部結(jié)構(gòu)相同。

鋼筋混凝土軌枕中間部分的斷面面積大于兩端的斷面面積。