單項(xiàng)選擇題如果一個(gè)國家或經(jīng)濟(jì)體財(cái)政補(bǔ)貼常態(tài)化、規(guī)模大、項(xiàng)目繁多,則說明()。

A.國家對(duì)經(jīng)濟(jì)的宏觀調(diào)控力度大
B.國家綜合考慮了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各項(xiàng)基本目標(biāo)
C.國家對(duì)經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)手段日趨成熟
D.現(xiàn)行的經(jīng)濟(jì)體制及其運(yùn)行機(jī)制不合理


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1.單項(xiàng)選擇題財(cái)政補(bǔ)貼的首要意義在于()。

A.能有效貫徹國家的經(jīng)濟(jì)政策
B.能夠帶動(dòng)社會(huì)資金擴(kuò)充財(cái)政資金的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
C.對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)生穩(wěn)定效應(yīng)降低
D.私人部門的融資成本從而消除擠出效應(yīng)

2.單項(xiàng)選擇題財(cái)政補(bǔ)貼影響供求結(jié)構(gòu)是通過()發(fā)生的。

A.改變企業(yè)購進(jìn)的產(chǎn)品價(jià)格從而改變企業(yè)盈利水平
B.改變商品或服務(wù)的價(jià)格從而改變企業(yè)盈利水平
C.改變企業(yè)原材料和最終產(chǎn)品價(jià)格來改變企業(yè)盈利水平
D.以上都不對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題能夠影響價(jià)格水平的財(cái)政補(bǔ)貼具有()的作用。

A.增加商品或服務(wù)價(jià)格
B.影響需求結(jié)構(gòu)
C.影響政府職能
D.影響官民關(guān)系

5.單項(xiàng)選擇題改革開放初期,我國財(cái)政補(bǔ)貼項(xiàng)目繁多,其中補(bǔ)貼項(xiàng)目最多的是()。

A.專項(xiàng)補(bǔ)貼和財(cái)政貼息
B.物價(jià)補(bǔ)貼和財(cái)政貼息
C.價(jià)格補(bǔ)貼和企業(yè)虧損補(bǔ)貼
D.企業(yè)虧損補(bǔ)貼和專項(xiàng)補(bǔ)貼

最新試題

我國應(yīng)取消的農(nóng)產(chǎn)品出口補(bǔ)貼包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

簡述稅收扣除與稅收抵免的異同。

題型:問答題

資料:為降低油價(jià)調(diào)整對(duì)公益性行業(yè)和部分困難群體的影響,2012年4月某省財(cái)政緊急預(yù)撥2012年城市出租車.城市公交.農(nóng)村道路客運(yùn).漁業(yè).林業(yè)五大行業(yè)的成品油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼資金10.25億元。本次撥付的油價(jià)補(bǔ)貼資金,農(nóng)村道路客運(yùn)行業(yè)撥付資金。13億元,以合法經(jīng)營的農(nóng)村道路客運(yùn)車輛座位數(shù)為發(fā)放補(bǔ)貼依據(jù);城市公交行業(yè)撥付2.84億元,以合法經(jīng)營的城市公交車輛標(biāo)臺(tái)數(shù)為補(bǔ)貼依據(jù);城市出租車行業(yè)撥付資金3.68億元,以合法經(jīng)營出租車臺(tái)數(shù)為補(bǔ)貼發(fā)放依據(jù)。根據(jù)以上材料,分析:(1)財(cái)政補(bǔ)貼的主要特征;(2)試分析財(cái)政補(bǔ)貼的正面和負(fù)面經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

題型:問答題

下列屬于財(cái)政補(bǔ)貼的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效應(yīng)表現(xiàn)的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

我國財(cái)政補(bǔ)貼調(diào)整和改革措施有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

目前世界各國稅收支出預(yù)算控制類型有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

我國需要用足用好的不可訴財(cái)政補(bǔ)貼包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

簡述財(cái)政補(bǔ)貼支出與社會(huì)保險(xiǎn)支出的異同。

題型:問答題

我國需要調(diào)整的效率不高的補(bǔ)貼包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

簡述WTO的《補(bǔ)貼與反補(bǔ)貼措施協(xié)議》的財(cái)政補(bǔ)貼類型。

題型:問答題