在車(chē)削過(guò)程中，出現(xiàn)悶車(chē)現(xiàn)象，可能是由于（）造成的。

外排屑單刃深孔鉆加工深孔時(shí)，一般切削速度為（）。

大模數(shù)多頭蝸桿半精車(chē)時(shí)，先用小滑板（）車(chē)削，以修整兩齒側(cè)，然后由中滑板進(jìn)刀，逐面車(chē)至各螺旋槽成型，并為粗車(chē)留出一定余量。

一般軸、齒輪等均不同程度地承受靜、動(dòng)載荷的作用，因此選擇材料時(shí)要以（）作為其主要機(jī)械性能指標(biāo)。

遵守（）的檢定規(guī)程，不要長(zhǎng)時(shí)間拿于手中。

在兩頂尖間車(chē)偏心的優(yōu)點(diǎn)是偏心孔已鉆好，以中心孔定位且定位精度（）。

在臥式車(chē)床加工螺紋時(shí)，車(chē)床絲杠的竄動(dòng)會(huì)造成（）。

為保證角鐵與花盤(pán)的連接精度要求，角鐵要進(jìn)行（）。

軸承銅套一般為鑄件，易產(chǎn)生鑄造缺陷，結(jié)構(gòu)不緊密，這些因素會(huì)給加工帶來(lái)一定的（）。

蝸桿的法向齒厚是一個(gè)重要的參數(shù)，可用（）測(cè)量。