單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)缸的最高壓力可達(dá)()kPa。
A.350
B.400
C.450
D.480
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1.單項(xiàng)選擇題常用制動(dòng)通常占列車制動(dòng)能力的()。
A.5%-20%
B.10%-50%
C.20%-50%
D.20%-80%
2.單項(xiàng)選擇題QTY調(diào)壓閥是用來向()和作用管提供恒定壓力的一種氣動(dòng)閥。
A.列車管
B.均衡風(fēng)缸
C.作用風(fēng)缸
D.控制風(fēng)缸
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水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測。
題型:單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
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下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
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104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
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