單項(xiàng)選擇題海上交通事故引起的民事侵權(quán)賠償糾紛需要調(diào)解的當(dāng)事人各方在事故發(fā)生之日起()日內(nèi)向負(fù)責(zé)事故調(diào)查的海事部門提交書面申請(qǐng)。

A、15
B、30
C、45
D、60


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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例是根據(jù)()制定的。

A、《國(guó)際海上人命安全公約》
B、《海上交通安全法》
C、《船舶登記條例》
D、《外國(guó)籍船舶管理規(guī)定》

3.單項(xiàng)選擇題外商參與打撈中國(guó)沿海水域沉船沉物,需經(jīng)()審批。

A、中華人民共和國(guó)海事局
B、中華人民共和國(guó)交通部
C、中華人民共和國(guó)外交部
D、國(guó)家海洋局

4.單項(xiàng)選擇題富裕水深是指船舶在標(biāo)準(zhǔn)載重和正浮狀態(tài)時(shí),船底龍骨外側(cè)最低點(diǎn)至()的凈距離。

A、甲板線上緣
B、甲板線下緣
C、核定載重線
D、水底表面

5.單項(xiàng)選擇題架空電纜和橋梁的凈空高度是從()作為起算面。

A、平均海面
B、深度基準(zhǔn)面
C、潮高基準(zhǔn)面
D、平均大潮高潮面

最新試題

試航船長(zhǎng)必須持有與試航船舶等級(jí)相適應(yīng)的海船船長(zhǎng)職務(wù)證書,全面負(fù)責(zé)試航期間試航船舶的安全。()不得干涉船長(zhǎng)在職權(quán)范圍內(nèi)的獨(dú)立決定權(quán)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬(wàn)屬于()等級(jí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定,以下哪種說法正確()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定,設(shè)施的搬遷、拆除,沉船沉物的打撈清除,水下工程的善后處理,都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前,其所有人或經(jīng)營(yíng)人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志,并將礙航物的()和深度準(zhǔn)確地報(bào)告主管機(jī)關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定,船舶、設(shè)施在()時(shí)必須遵守中華人民共和國(guó)的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對(duì)所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要,配備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備,并做好管理工作,保障設(shè)備正常運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

能見度低于500米時(shí),禁止除()進(jìn)出港、靠離泊。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

能見度低于200米時(shí),禁止()進(jìn)出港、靠離泊。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)已經(jīng)制定的港口章程,應(yīng)當(dāng)至少每()組織一次評(píng)估;章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)修改,并向社會(huì)公布。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題