單項(xiàng)選擇題通過駕駛員操縱差速器，將差速器暫時(shí)鎖住，即將左右半軸連為一體，使差速器不起差速作用，屬于（）。
A.普通齒輪差速器
B.人工強(qiáng)制鎖止式防滑差速器
C.自鎖式防滑差速器
D.行星差速器
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1.單項(xiàng)選擇題從萬向傳動裝置傳來的動力，經(jīng)過（）分配給左右半軸，并允許左右半軸以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。
A.差速器
B.半軸
C.主減速器
D.傳動軸
2.單項(xiàng)選擇題傳動軸是萬向節(jié)傳動裝置中的主要傳力部件，一般用來連接（）和驅(qū)動橋。
A.變速器
B.差速器
C.轉(zhuǎn)向器
D.分動器
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（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）前置、前輪驅(qū)動的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
題型：單項(xiàng)選擇題
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
題型：單項(xiàng)選擇題
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動方向盤輕便，說明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題