A.熱扎鋼板
B.冷扎鋼板
C.高碳鋼板
D.錳鋼板
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A.磁電感應(yīng)式
B.霍爾效應(yīng)式
C.光電效應(yīng)式
D.懸浮效應(yīng)式
A.滿(mǎn)期賠付率
B.歷年制賠付率
C.賠付率I
D.賠付率II
A.審判員
B.審判員和陪審員
C.陪審員
D.法官和陪審員
A.15萬(wàn)
B.18萬(wàn)
C.20萬(wàn)
D.13萬(wàn)
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最新試題
計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車(chē)事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為()
增壓器的功能是有效地()
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
如圖,A車(chē)事故責(zé)任是()
如圖所示,A車(chē)事故責(zé)任為()
以下不屬于車(chē)身安全工藝的是:()
下列有關(guān)車(chē)身材料在車(chē)身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
車(chē)險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()