A.RR
B.FR
C.FF
D.MR
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A.非獨(dú)立懸架,多連桿式
B.獨(dú)立懸掛,多連桿式
C.非獨(dú)立懸架,扭力梁式
D.獨(dú)立懸架,麥弗遜式
A.CA1092
B.LZ6400
C.HG7240
D.BJ2020
A.E級(jí)
B.V級(jí)
C.G級(jí)
A.公司賠付成本
B.公司工作質(zhì)量排名
C.市場(chǎng)占有率
A.彈性變形,塑性變形
B.扭轉(zhuǎn)變形,塑性變形
C.扭轉(zhuǎn)變形,彈性變形
D.塑性變形,彈性變形
最新試題
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()