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A.運輸條件
B.貨源情況
C.運費因素
D.運輸途中的風(fēng)險
E.辦理進(jìn)出口結(jié)關(guān)手續(xù)有無困難
A.二者買賣雙方的責(zé)任劃分相同
B.二者買賣雙方的風(fēng)險劃分界限相同
C.二者的交貨地點相同
D.二者買賣雙方承擔(dān)的費用相同
E.以上均不正確
A.FOB
B.CIF
C.EXW
D.DDP
A.啟運地交貨類術(shù)語
B.主運費未付類術(shù)語
C.主運費已付類術(shù)語
D.到達(dá)類術(shù)語
A.EXW
B.FCA
C.DDU
D.DDP
最新試題
出口信貸國家擔(dān)保制所花費的保險費用較高。
對于同一商品來說,下列稅率中最高的是()
大多數(shù)國家計征關(guān)稅普遍采用的是()
我國在紡織品貿(mào)易方面出口量大于進(jìn)口量,我國是紡織品的()
自由結(jié)匯貿(mào)易是以()作為清償工具的國際貿(mào)易。
國內(nèi)某出口公司與日本某公司達(dá)成一項出口交易,合同指定由我方出嘜頭。因此,我方在備貨時就將嘜頭刷好。但在貨物即將出運時,國外開來的信用證上又指定了嘜頭。請問:在此情況下,我方應(yīng)如何處理?
我方A于2002年12月1日對法國客戶B發(fā)電稱:“可提供商品甲3000公噸,每公噸500美元,F(xiàn)OB Shanghai ,舊麻袋裝。12月5日復(fù)到我方有效。”法方B的回電于12月4日復(fù)到我方,內(nèi)容如下:“接受你方的12月1日電:若價格降為每公噸480美元FOB Shanghai ,就再追加2000公噸。請用新麻袋裝?!蔽曳轿从璐饛?fù)。但過了10天后,法方來電要求我方盡快發(fā)貨,但我方認(rèn)為合同根本就未達(dá)成,而法方卻不這樣認(rèn)為。請問合同是否達(dá)成?
以下不是關(guān)稅的性質(zhì)是()。
目前,正常關(guān)稅一般指最惠國稅。
某公司出口陶瓷茶杯,每套進(jìn)貨成本人民幣90元(包括17%的增值稅),退稅率為8%,實際成本是多少?()