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A.CIF賣方必須在裝船后及時通知買方，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險應(yīng)由賣方承擔(dān)。
B.CFR賣方必須在裝船后及時通知買方，便于買方及時辦理保險。如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險應(yīng)由賣方承擔(dān)。
C.CIF賣方必須在裝船后及時通知買方，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險應(yīng)由雙方承擔(dān)。
D.CFR買方必須在裝船后及時通知賣方，便于買方及時辦理保險。若賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險應(yīng)由雙方共同承擔(dān)。
A.對開信用證指兩張信用證的開證申請人互以對方為受益人而開立的信用證。
B.對開信用證一般不用于易貨交易或來料加工和補(bǔ)償貿(mào)易業(yè)務(wù)中。
C.對開信用證的特點(diǎn)是第一張信用證的受益人和開證申請人和受益人就是第二張信用證的開證申請人。
D.以上兩張信用證的金額相等或大體相等，且兩張信用證只能同時開立。
A.惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等所造成的損失
B.飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤所造成的損失
C.被偷竊、短少等原因所造成的全部或部分損失
D.運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌所造成的損失
A.即按照國際市場價格水平作價
B.結(jié)合國別、地區(qū)政策作價
C.結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量與性能作價
D.結(jié)合購銷意圖作價
最新試題
我出口企業(yè)對法國某商發(fā)盤限10日復(fù)到有效。9日法商用電報(bào)通知我方接受該發(fā)盤，由于電報(bào)局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對方的接受通知。而我方在收到接受通知前已獲悉市場價格已上漲。對此，我方應(yīng)如何處理？
有關(guān)于傾銷的說法，不正確的是（）
出口信貸國家擔(dān)保制所花費(fèi)的保險費(fèi)用較高。
目前，正常關(guān)稅一般指最惠國稅。
A在茶樓與朋友飲茶，他對朋友談到，他有一批中國一級兔毛，現(xiàn)貨，共5公噸，每公噸8萬港元出售。B在旁邊聽到A的談話。第2天，B按上述條件向A表示愿意以A的條件購買這5公噸兔毛，在上述情況下，A、B之間的合同是否能成立？為什么？
大多數(shù)國家計(jì)征關(guān)稅普遍采用的是（）
反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅是以下（）的分類。
應(yīng)使所有發(fā)展中國家或地區(qū)不受歧視，無例外的享受普惠制待遇的是（）
下列不屬于進(jìn)口配額形式的是（）
日本甲公司從美國進(jìn)口大豆，向日本國海關(guān)繳納關(guān)稅，那么關(guān)稅的征收主體是（）