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高速鐵路,道岔按跨區(qū)間無(wú)縫線路設(shè)計(jì),尖軌跟端傳力結(jié)構(gòu)設(shè)有兩種結(jié)構(gòu)形式:采用限位器和間隔鐵固定。
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板式軌道混凝土道床板修復(fù)時(shí),無(wú)論在何種情況下我們都應(yīng)最大程度地保證水硬性支承層的完好性。
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修復(fù)混凝土板上較寬度裂紋合適的方法就是使用環(huán)氧樹(shù)脂或聚氨脂灌漿。
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