傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。

（）是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。

衡量燃油汽車經(jīng)濟性試驗燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。

一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。

以下哪個試驗不屬于室內(nèi)臺架試驗？（）

在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。

汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術(shù)處理，稱為信號的（）。

不屬于汽車整車性能試驗前的準(zhǔn)備性試驗的是（）。

將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。

靜態(tài)測試系統(tǒng)中，即使沒有輸入仍有輸出，稱為試驗系統(tǒng)的（）。