衡量燃油汽車經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。

將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。

以下不屬于純電動新能源汽車的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

汽車試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號的（）。

以下哪個試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤測功機(jī)開展試驗(yàn)？（）

汽車整車性能指標(biāo)有（）。

汽車排放系統(tǒng)中，哪種氣體含量不作為汽車排放試驗(yàn)檢測的內(nèi)容？（）

開展四驅(qū)汽車的動力性臺架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測功機(jī)？（）

一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。

汽車整車性能試驗(yàn)過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。