不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

開展四驅(qū)汽車的動力性臺架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測功機(jī)？（）

車內(nèi)噪聲的測試方法有（）。

傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。

不屬于汽車傳動系統(tǒng)主要總成部件的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

無論是何種試驗(yàn)對象（整車、總成、零部件），還是哪種試驗(yàn)?zāi)康模ㄙ|(zhì)檢、定型、科研），其試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?/p>

信號在多級設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。

在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

以下哪個試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤測功機(jī)開展試驗(yàn)？（）