室內(nèi)臺架試驗的特點有（）。

汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導(dǎo)致。

將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

以下不屬于純電動新能源汽車的試驗內(nèi)容的是（）。

不屬于汽車整車性能試驗前的準(zhǔn)備性試驗的是（）。

汽車試驗場試驗無法開展的試驗有（）。

不屬于汽車試驗場典型路面類型的是（）。

開展四驅(qū)汽車的動力性臺架試驗，應(yīng)該采用哪種測功機(jī)？（）

車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。