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鋼軌焊接接頭不平順是由于鋼軌焊接后焊縫處軌頂面金屬的強(qiáng)度、硬度的差異及接頭原始不平順引起的過(guò)大的軌道附加動(dòng)荷載,所產(chǎn)生的磨耗、變形。
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大機(jī)作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行曲線(xiàn)正矢地面復(fù)核制和線(xiàn)路開(kāi)通聯(lián)合簽認(rèn)制度,工務(wù)段和工務(wù)機(jī)械段共同確認(rèn)開(kāi)通條件。
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線(xiàn)形不良曲線(xiàn)整治時(shí),大機(jī)以?xún)膳_(tái)搗固車(chē)一臺(tái)動(dòng)力穩(wěn)定車(chē)為基本配置,按照2搗1穩(wěn)作業(yè)程序流水作業(yè)。
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