判斷題客運專線橋梁必須考慮梁軌共同作用,盡量減小鋼軌的位移與變形,以限制橋梁的附加應(yīng)力,保證橋梁的穩(wěn)定和行車安全。
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最新試題
300-1扣件系統(tǒng)的軌距調(diào)節(jié)是通過更換不同寬度的軌距擋板,實現(xiàn)±16mm范圍內(nèi)的橫向調(diào)節(jié),每步調(diào)節(jié)1.0mm,軌距調(diào)整范圍為±8mm。
題型:判斷題
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題型:判斷題
高低、水平調(diào)整(軌面高程調(diào)整),區(qū)間軌道、車站道岔均通過更換軌距塊來實現(xiàn)。
題型:判斷題
在DTS軌道精調(diào)軟件中,平順性指標(biāo)可通過對主要參數(shù)(平面位置、軌距、高程、水平)指標(biāo)曲線圖的“削峰填谷”原則來實現(xiàn)。
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無縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時,應(yīng)有計劃的切除重傷部分,實施焊復(fù)。
題型:判斷題