以下哪個試驗可以采用二輪雙轂底盤測功機(jī)開展試驗？（）

屬于汽車出廠前的路試檢驗項目的是（）。

將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。

不屬于汽車整車性能試驗前的準(zhǔn)備性試驗的是（）。

試驗系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。

汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導(dǎo)致。

信號在多級設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗系統(tǒng)的（）。

傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。

室內(nèi)臺架試驗的特點(diǎn)有（）。

汽車行駛噪聲的測試有（）兩大類。