將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。

不屬于汽車整車性能道路試驗的優(yōu)點的是（）。

電阻應(yīng)變片式傳感器無法測量（）。

不屬于汽車整車性能試驗前的準(zhǔn)備性試驗的是（）。

（）是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。

汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號的（）。

一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。

汽車試驗場試驗無法開展的試驗有（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

汽車“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含（）。