單項(xiàng)選擇題客運(yùn)專線60-18號(hào)道岔,道岔前長(zhǎng)()mm。

A.60573
B.31729
C.16853
D.13839


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1.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)專線60-18號(hào)道岔,道岔全長(zhǎng)()mm。

A.157200
B.69000
C.36815
D.28848

3.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)專線道岔類型中,按直向容許通過(guò)速度分為()兩種。

A.200km/h和350km/h
B.250km/h和300km/h
C.300km/h和350km/h
D.250km/h和350km/h

4.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)專線道岔使用要求中不包含()

A.高安全性
B.高舒適度
C.高速度
D.低價(jià)格

5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)客運(yùn)專線道岔系列中不包含()

A.德國(guó)技術(shù)
B.日本技術(shù)
C.法國(guó)技術(shù)
D.國(guó)內(nèi)技術(shù)

最新試題

軌道軌向調(diào)整的質(zhì)量要求是:短波(30m)2mm合格率100%,1mm合格率≮96%;長(zhǎng)波(300m)10mm合格率100%;線型平順,無(wú)突變,無(wú)周期性小幅振蕩。

題型:判斷題

軌道精調(diào)可分為靜態(tài)調(diào)整和動(dòng)態(tài)調(diào)整兩個(gè)階段。

題型:判斷題

軌距、軌向調(diào)整通過(guò)更換調(diào)高墊板來(lái)實(shí)現(xiàn)。

題型:判斷題

軌道精調(diào)的基本原則是“先水平,后高低”,“先軌距,后軌向”。

題型:判斷題

無(wú)縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時(shí),應(yīng)有計(jì)劃的切除重傷部分,實(shí)施焊復(fù)。

題型:判斷題

彈條Ⅳ型扣件若因鋼軌、軌枕和軌距塊的制造偏差,安設(shè)規(guī)定號(hào)碼的軌距塊不能滿足軌距要求或軌距塊不能安裝入位時(shí),可用手錘敲擊使其入位。

題型:判斷題

軌道方向調(diào)整的程序是:固定基準(zhǔn)股鋼軌,調(diào)整另一股鋼軌。

題型:判斷題

區(qū)間軌道的軌距、軌向調(diào)整(軌道平面調(diào)整),通過(guò)更換調(diào)高墊板來(lái)實(shí)現(xiàn)。

題型:判斷題

彈條V型扣件的軌距調(diào)距量在-16~+16mm之間。

題型:判斷題

300-1扣件系統(tǒng)的軌距調(diào)節(jié)是通過(guò)更換不同寬度的軌距擋板,實(shí)現(xiàn)±16mm范圍內(nèi)的橫向調(diào)節(jié),每步調(diào)節(jié)1.0mm,軌距調(diào)整范圍為±8mm。

題型:判斷題